低碳圈

6月27日一大早，湖北化肥成品车间水运班李先云上了一号趸船，就先去检查锚链，看水位涨幅，注意船泊是否移位。

　　从6月25日18时起，长江防总已启动防汛Ⅳ级应急响应。“6月中旬到八月中旬是洪水期。就是不下雨，重庆水大，枝江的水位还会涨。”李先云说。水手们24小时在趸船上值班，密切关注天气变化和周边的环境变化。在2010年7月一个狂风暴雨的夜晚，一号趸船曾经被上游三条断了锚链的个体商船连续撞击，造成一号趸船、钢引桥、一号趸船皮带机不同程度的损坏，严重影响水陆运输。就在前天，距离湖北化肥不到20公里的姚港山洪沟决堤，房屋被淹，部分农田也被冲毁，几台挖掘机连夜抢挖，沟道重新改道。

　　连日的暴雨，对湖北化肥包装生产和水、陆运输造成影响。江边有一艘货船装到一半，不得不用油布盖起来，等天晴再装。货场上，货车也明显减少。每天生产出的一千多吨的尿素不能及时运走，货场已经快堆满。产品销售部理发货班班长赵力军忧心忡忡。“货场场地有限，货堆满了，车也开不进来，只能在外面装车。我们就主动延时下班，尽力快速高效地发货。”江边调度也是分秒必争，和雨水抢时间。

　　今年以来，湖北化肥狠抓全员成本目标管理，每个员工都在算细账。少开一天车，企业损失多少；多卖一车肥，企业赢利多少。通过齐心协力降成本，截至目前，已取得明显成效。通过优化操作，降本减费2406万元；吨合成氨耗蒸汽比预算降低0.8吨，节约成本1211万元。在煤价居高不下时，以天然气为原料组织生产，增加边际效益2133万元。1-6月，在中石化整个炼化板块比学赶帮超活动中,湖北化肥取得二面红旗、六颗红星。

　　进入雨季，天时地利全不占优的湖北化肥，一方面加强防汛工作，安排三批130名防汛劳力，准备1730条编织袋、780立方米砂石，防汛用车2台。另一方面加强管理，保持高产低耗。生产调度处丁山说，“生产还是很正常，日产合成氨1060吨，尿素1600多吨。大家都坚守岗位，提高警惕，防止刮风打雷时晃电造成系统波动。”