低碳圈

茂名石化实施绿色低碳战略和差异化战略，大力开发新产品，主动占领国际市场。今年1-10月份，茂名石化环保型SBS充油胶F-875的下游制成品成功通过了欧盟新标准的检测，受到了下游客户的广泛认可，目前，下游的各类制成品已远销欧美市场。

　　一盆冷水

　　2010年，欧盟突然宣布提高充油橡胶产品添加剂环保标准，要求在进入欧盟的轮胎和鞋类等含橡胶的商品中全面禁用芳烃类填充油，用上一代SBS充油胶生产的下游产品已经被禁止销往欧盟国家。消息一出，立即对国内的上下游生产商都造成了巨大的影响，因为此时国内还没有哪一家厂商的充油胶产品能符合欧盟的新标准。此时，中美间关于轮胎倾销的争论正处于胶着状态，欧盟的这一规定对国内的相关产业无异于雪上加霜。

　　“面对国外市场利用技术手段竖起的又一面贸易壁垒，国内厂家面临着全面停止向欧盟出口或者弃用国内产品转用进口产品的两难选择，无论哪一种选择对国内的经济都不是一件好事。”回想当初的情景，茂名石化研究院院长钟向宏有一种苦不恺言的味道。

　　由于茂名石化充油胶产品的下游用户多数为生产出口鞋类的厂家，消息很快地就对茂名石化的充油胶销路造成了影响，产品的销售变得日趋艰难，产品开始降价销售，装置要减产和转产干胶，从而影响了装置的稳定生产和运行效益。“如果不尽快拿出适合市场需求的新产品，我们将会丢掉经过多年努力才拼出来的市场份额，这个结果所造成的损失将难以估量。”茂名石化研究院院长钟向宏道出了心中的担忧。

　　一颗决心

　　面对困难，茂名石化下定决心：技术手段竖起的绿色屏障还是得用技术手段才能打破！

　　由于橡胶新产品的研发周期长、技术难度大，为了尽快研发出符合欧盟标准的环保油胶，打破装置和下游厂家的困境，茂名石化负责橡胶产品的科研团队立即转入了紧张的战斗状态。在设备和仪器不足的情况下，争分夺秒地展开了制定方案、三剂比选、实验、产品评价等一系列工作。由于没有可借鉴的成熟经验，很多工作都要从最基础的做起，一点一点地摸索和积累。

　　研究院副院长蔡伟介绍，这期间，研发工作还遇到了“三剂”供应商之间因专利纠纷导致停供等意想不到的问题，被迫对助剂配方进行了多轮调整和测试，从而进一步增加了产品的研发难度。与此同时，总部相关部门、公司和下游厂商都对同类型的产品研发给予了极大的关注，期望产品的研发工作能早日取得突破。

　　在困难面前，研究院科研人员变压力为动力，经过近两年的不懈努力，在2011年底完成了环保充油橡胶F-875的研发和定型，以及厂家试用推广等工作，还通过了权威机构的RoHS、REACH检测和EC等多项认证。产品在2012年初开始投入生产，率先在国内实现了同类产品的首次工业化生产，在同行中一举拔得头筹，为抢先占领市场取得了先机。

　　一路凯歌

　　现在，副院长蔡伟的脸上露出了胜利的欢笑。他说：“F-875在性能指标不变的情况下对老产品进行环保升级换代，使用环保型添加剂配方，不含壬基酚及壬基酚聚氧乙烯醚等成分，产品耐黄变和热氧老化性能有大幅提升，综合性能达到国际同类产品先进水平，满足制品的出口标准，可替代进口同类产品，用于制造白色和透明鞋底料、机械橡胶制品方面。”

　　正式投入市场后，F-875的下游制成品成功通过了欧盟新标准的检测，受到了下游客户的广泛认可，目前，下游的各类制成品已远销欧美市场。今年1-10月份，公司环保型SBS充油胶的产量达到约1.6万吨，全年有望达到2万吨，占橡胶装置年总产量的四分之一。

　　F-875技术产业化成功后，不仅大幅提升了茂名石化橡胶的市场竞争力，扩大了市场份额，而且为中国下游橡胶产品巩固和扩大国际市场份额取得入场券。今年9月份，总部科技开发部近年来罕见地组织在茂名举办项目鉴定会，对茂名石化“SBS充油胶抗氧体系”项目进行鉴定，专家组不但一致通过了对项目的鉴定，而且给予了很高的评价。由此，环保油胶的开发也成为了实施绿色战略的一个成功案例典范。