低碳圈

曾几何时，我们的生活开始用“碳”来计算。2009年底哥本哈根气候大会更使得“低碳”成为各方关注的焦点。不知不觉中，低碳开始逐步走入人们的日常生活。最近，北京市社情民意调查中心以计算机辅助电话访问（CATI）调查形式对北京市18区县1146名市民进行了低碳生活观念调查。调查显示，大部分被访市民听说过低碳生活，对其理解也较为准确，人们普遍认为低碳生活的意义在于解决生态环境和气候问题。另外，被访市民的生活习惯与低碳生活的标准相近，近七成被访市民表示非常愿意尝试低碳生活。
低碳理念
    所谓低碳生活，一般是指减少二氧化碳排放量、节约能源，也就是低能量、低消耗、低开支的生活。由于北京不断加大对低碳生活的宣传力度，大部分被访市民听说过低碳生活，并对其理解较为准确，但农村居民对其还较为陌生。
    调查显示，72.3%的被访市民听说过低碳生活的概念，其中64.2%能给出低碳生活的解释，8.1%听说过但不知道如何解释。在能对低碳生活作出解释的736名被访市民中，89.7%对其阐释较为全面（其中35%完全阐释正确），10.3%阐释错误。可见，大部分北京市民对低碳生活的概念并不陌生，且对其理解也较为准确。
    北京市民对低碳生活的主要理解为“节能减排”，这符合低碳生活的实质含义。在听说过低碳生活的被访市民中，人们既给出了低碳生活的概括性解释，也列举了其在生活中的例子。其中，60%的被访市民表示低碳生活中包括减少二氧化碳排放量，50.7%表示包括节约能源，还有33.6%和9.8%表示包括绿色环保和节俭、省钱。
    被访市民认为绿色出行、节电和节水是低碳生活的具体体现。在听说过低碳生活的被访市民所举出的具体例子中，绿色出行、节电和节水比例较高，分别为42.6%，26.6%和20.3%。
    有32.2%的被访市民认为倡导低碳生活的主要意义是可以保护自然环境，保护地球生态系统；28.7%认为是可以缓解温室效应造成的气候问题；9.5%认为是减少对不可再生能源的消耗，节约能源。可见，市民认为低碳生活的主要意义在于解决生态环境和气候问题。   
低碳表现
    此次调查问卷选取了18个低碳生活习惯，涉及节约能源、绿色环保和绿色出行等方面。结果显示，被访市民基本上能够做到其中15个，都做到的占15.9%。可见，虽然被访市民都做到18个低碳生活习惯的比例较低，但大部分的生活习惯与之相近。
    逾八成被访市民在生活中有较强的节约能源意识。调查显示，在节约能源、拒绝浪费方面的4个生活习惯上，有83.2%的被访市民能够完全做到。其中，96.6%的被访市民平时少或尽量不使用空调；94.9%平时注意节约用水或安装节水龙头；92.3%拒绝购买过度包装的礼品或其他商品。
    近四成被访市民在生活中有较强的绿色环保意识。在被访市民中，37.4%能够完全做到有关绿色环保的4个生活习惯。其中，94.9%的被访市民拒绝食用野生动物做的菜肴；90.1%拒绝购买不环保的高档家具；56.2%除废品出售外，对生活垃圾进行分类后再投放。
    逾四成被访市民较少或不使用一次性餐具和纸杯。低碳生活提倡减少对日常一次性用品的使用，特别是一次性餐具。调查显示，43.5%的被访市民能完全做到有关减少一次性餐具使用方面的4个生活习惯。其中，98.8%的被访市民在家很少或不使用一次餐具。
    七成被访市民有绿色出行的习惯。调查显示，70.8%的被访市民有绿色出行的生活习惯。在所有被访市民中，89.3%平时尽量多使用公共交通出行。在347名平时会驾车出行的被访市民中，46.1%完全符合4个低碳用车习惯。其中，92.5%会采用节能的方式开车；81.3%会除交通限行外，有意识地减少驾车出行次数；80.1%在更换新车时，会选择小排量的汽车。
低碳意愿
    逾九成被访市民愿意采取低碳的生活方式。当问及“您是否愿意在将来采取低碳的生活方式”时，95.6%的被访市民表示愿意，其中69.8%表示非常愿意，25.8%比较愿意。另外，被访市民最愿意采用的低碳生活习惯是“节约用水”和“当家用电器长时间无人使用时及时关闭电源”，比例均为99.6%。
    驾车族最愿意尝试节能开车以接近低碳。在平时驾车的被访市民中，97.7%愿意尝试采用节能的开车方式，比实际采用节能方式开车的比例增加5.2个百分点；95.1%愿意尝试除交通限行外，有意识地减少驾车出行次数，比实际拥有这种生活习惯的比例增加13.8个百分点。
    从调查结果来看，北京市民的低碳生活意愿很高，并且在节约能源、拒绝浪费方面向低碳生活转变得较为自然。但低碳生活并非只是节俭和节约，北京市民的低碳意识还有待加强。另外，难以改变已有的生活习惯和对低碳生活认知度不够，是一些市民不愿进入到低碳生活的主要原因。为此，要加强对低碳生活细节方面的宣传，尽快完善诸如校车等制度，使更多学生能够坐校车上下学。