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今年开始，按照北京市《促进老旧机动车淘汰更新方案》，使用6年以上国Ⅲ汽油车及重型柴油车陆续满足淘汰补助条件，可新增纳入淘汰补助范围车辆约40万辆。以此推算，北京市今年陆续符合淘汰补助条件的机动车可达到200万辆。


　　据北京市环保局机动车排放管理处副处长臧远伟介绍，今年陆续开始进入淘汰补助范围的重型柴油车虽然只占全市机动车保有量的5％，但其排放的氮氧化物、颗粒物却分别占机动车总排放的46％和96％。


　　目前，北京市机动车保有量已经超过500万辆，机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、PM2.5分别约占到污染总量的85.9％、25.1％、56.9％、22.2％，成为影响空气质量的重要来源之一。


　　臧远伟介绍说，北京市老旧机动车淘汰更新鼓励政策将在今年年底结束，是否延期或彻底取消鼓励政策尚未确定，环保部门鼓励更多老旧机动车尤其是重型柴油车淘汰更新，获得政府和企业的双重奖励。


　　据了解，今年年底前淘汰老旧机动车，每辆车可获2500元~14500元不等的政府补助；通过老旧机动车交易办理平台置换新车，每辆车还可享受2000元~1万元不等的企业奖励。


　　北京市老旧车鼓励淘汰更新政策从2011年8月1日开始实施，今年第一季度全市共完成淘汰老旧机动车7.15万辆，实现减排氮氧化物1800吨、减排颗粒物92吨。