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此开关阀为什么加气控阀？为什么通过过滤器后分两根气管？气控阀作用是什么？

电磁阀和气控阀都需要气源 所以分两路供给电磁阀和气控阀

气动加速器是一种提高执行机构速度、减少时间滞后的高容量空气继动器。当气动调节器输出信号传递很远或执行机构的容量很大是，使用气动加速器能显著提高执行机构的响应速度。（以上内容摘自某阀门选型样本
个人理解：电磁阀本身的Cv值是很小的，而您图片中的执行机构很大，这样开关阀门时，无论是进气速度，或者是排气速度，阀门动作都很慢。当加上气动加速器后，情况就完全不同了。电磁阀输出只作为气动加速器的控制信号，而气动加速器的供气管线和排气管线都很粗，Cv值也更大，这样阀门动作就很快
总之，从线圈得电 ---> 电磁阀接通 ---> 气动控制器进气，是一个以小控大的过程

同意你说的增加流通能力的作用，好像就叫气控阀。气动加速器是不是另一种产品（叫增压器）好像没增压功能，但是有提高CV值的作用

此为联锁阀，要求此阀快关。电磁阀带电，气控阀得气，使气控阀活塞动作，另一路气源进气缸，阀门动作。联锁时，气缸中的气体从气控阀排出，阀门快关

与普通的板式电磁阀是相似的东西，只是气控阀的控制信号是气源，电磁阀的控制信号是电源。

这阀不叫联锁阀，就叫气控阀你可以看SMC样本，有很多种气控阀。联锁阀概念太大，电磁阀也可以叫联锁阀。原理说的很对，就是这么工作的，你能解释为什么用它？而不用增压器？

通过电磁阀控制气路，得电通过气控阀给气缸供气，失电时通过气控阀排气。

气控阀偶认为就是气动的可控阀门，这个和电磁阀一个性质，都是小信号控制大流量，气控阀就是信号风控制里面活塞杆的移动从而实现气路的切换，至于为什么选用气控阀而不是电磁阀偶认为这是仪表供货商的原因，有可能整复杂点好以后维护多提供个配件好要钱。
这个其实用个三位五通的电磁阀就可以取代这两个气控阀和一个电磁阀

气控阀和气动继动器是两个东东：
1.气控阀的作用类似于电磁阀，只是将电磁阀中的电信号，变成了气信号，一般用于在单作用执行机构上，实现FL功能。
2.气动激动器也叫boost，有人直接就叫它英文名了。它类似于一个气动放大器，有两种作用，一是升压进入执行机构的气源压力，让执行机构输出更大的力。另一个作用是增大进入执行机构的气体流量，让执行机构实现快开或快关。
以上为我自己的愚见，如有不妥，还请大虾们拍砖！