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标题:[未解决]现场阀位和主控信号相反怎么办啊?

  [未解决]本主题悬赏 可用分 10  
集贤阁[使用道具]
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现场阀位和主控信号相反怎么办啊?

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切断阀大检修完以后,现场阀位和主控信号相反,主控给开,阀门关闭,主控给关,阀门打开,怎么调啊,求助高人
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哈达[使用道具]
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DCS组态里面改一下就可以啦啊  个人观点 仅供参考
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化小样[使用道具]
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1.改逻辑 输出取反 (推荐
2.改继电器触点或安全栅反相 (1仪表工不是很玩的来组态软件,最好别改逻辑,可采用此方法)
3.改气路 (不建议)
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明灰灰[使用道具]
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DCS取反处理,比如DELTA V系统的话,在组态中将IO_OPTS参数中INVERT选中就可以了
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事故一般是指气源故障,所以不推荐改气路,改逻辑不影响气路,事故状态不影响
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甜甜TVT[使用道具]
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最好还是找出原因,不能随便的改逻辑和接线。估计现场是控制开关的线接反了。
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mico_11[使用道具]
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同意观点,对于仪表专业人员来说是非常简单的事情,
DCS中改一下就行,或者现场仪表线互换一下。
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你要查清楚原因再来定维护方案,千万不要头痛医头脚痛医脚
1、和这台切断阀相关的大修内容有哪些?DCS组态有没有人动过?电磁阀有没有换过?电磁阀至气缸的气路有没有改动?气缸有没有反过来装过?气缸有没有和阀体分开过?重新装的时候有没有转90度
2、DCS给出开阀信号,DCS接线端子出有没有24V DC信号?电磁阀有没有24V DC信号
3、该阀是气开阀还是气关阀?(用24V 信号和空压配合测试),
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切断阀改造后与控制系统相反,这个是否换了控制阀,现场你给24V电源,看阀门是否动作,阀门初始状态是开还是关。
如果只是阀门检修,偶怀疑是气动执行器与阀门状态配合装反了,就是本来调节阀是关闭的,但是你装的执行器汽缸是开得,因此调节阀就出现了矛盾,所以回出现楼主所说状况
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hey_bye[使用道具]
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10
 
那还要纠正过来,否则故障时的状态就和最初要求的故障时状态不一致,这样不允许的。如果不是10楼所说的原因,那就顺便改吧,DCS组态改改也可,继电器触点换换也可。
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