北京氮氧化物纳入减排指标

北京市将执行更加严格的污染减排指标。市环保局副局长杜少中在17日参加市人代会举行的首场新闻发布会时透露,未来5年,北京的污染减排任务更加艰巨,减排项目已经由过去的两项增至四项。

  据杜少中介绍,污染减排是国家“十二五”规划的约束性指标。北京在治理大气污染方面将继续推进二氧化硫、化学需氧量的减排,同时将把氨氮、氮氧化物作为新的约束性指标加以落实和完成,而机动车尾气排放将是治理氮氧化物的重点。

  杜少中介绍说,燃煤、燃油、燃气均会产生氮氧化物,但是北京的氮氧化物污染有50%来自机动车,因此治理汽车尾气污染,尤其是淘汰高污染、高排放的黄标车,成为污染防控的重要手段。

  据介绍,近几年来,北京不断加大黄标车的淘汰力度,实施大规模黄标车淘汰、补贴工程。截至2010年底,北京已经淘汰15万多辆黄标车,力争在今后5年,淘汰40万辆老旧机动车。此外,新车将于2012年实行国Ⅴ排放标准,届时,氮氧化物的污染将减少40%。

  针对二氧化硫和氮氧化物减排控制,杜少中称,今后5年,北京要确保降低煤炭消耗量,严格控制新建燃煤设施,加大清洁能源改造力度,将燃煤总量控制在2000万吨以下。在燃煤污染控制方面,北京将进一步调整能源结构,将现有燃煤设施基本完成清洁能源改造。而保留的燃煤锅炉,采取高效除尘、脱硫、脱氮措施,减少燃煤污染,力争2015年优质能源比重超过80%,其中使用天然气达20%。

  今后5年,北京的环保指标力度增强,北京的优良天气将达到80%;总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物年均浓度下降10%左右,二氧化硫、二氧化氮等污染物年均浓度稳定达标。

  据悉,近5年来,北京采取上百项大气污染治理措施,使二氧化硫削减37.82%,减幅位居全国之首;化学需氧量排放量削减14.86%,削减幅度居全国第四。完