大气污染监测

随着PM2.5治理工作的开展，作为PM2.5重要前体物之一的挥发性有机物(VOC)也成为被关注对象。上海市环保局工作人员告诉记者，上海率先在全国开展了VOC减排工作。

　　早在2007年，上海市就专门设置《上海市大气污染物排放清单的建立研究》课题，对全市主要大气污染物排放总量进行测算。近年来，上海市在污染源普查工作中专门制作下发了VOC调查表。


　　最新数据表明，上海市VOC年排放总量为59.2万吨，除所有工业源39.4万吨外，移动源和面源分别有10.0万吨和9.7万吨。从分担率上看，工业源占总排放量的66％以上，主要来自石油化工、钢铁、工业涂装、家具制造、包装印刷等行业；机动车、船舶等移动源占总量的17％；民用类建筑涂料、民用燃烧、秸秆燃烧、成品油储运、干洗等面源占总量的17％左右，其中成品油储运是面源的主要排放源。


　　由此看来，VOC减排工作既刻不容缓又任重道远。上海市以加油站、石化企业和造船行业三大VOC排放重点领域为突破口，来启动减排工作。


　　加油站:完善油气回收系统


　　据介绍，成品油在储、运、销过程中挥发损失的油气是VOC主要排放源之一。上海拥有储油库20余座、加油站800余处、油罐车200余辆，在未加装油气回收处理设施之前，挥发排放的汽油蒸汽折合成品油已超过两万吨/年，既污染了大气环境，又浪费了油品资源，还带来了潜在的安全问题。


　　2009年起，上海全面启动了加油站油气回收治理工作。上海市环保局下发了《关于对本市加油站、储油库、油罐车排放油气污染实施治理工作的通知》，要求上海市各成品油经销企业按时完成所属加油站、储油库、油罐车的治理达标任务。之后，上海市环保局等五部门发布了《关于印发〈上海市加油站油气回收治理工作实施方案〉的通知》，从行政程序上简化了工作流程，提高了行政效率，加快了加油站治理工作的进度。


　　为加快推进加油站系统油气回收治理工作，上海四部门还联合制定了《上海市加油站系统油气回收治理支持政策实施方案》，对按时完成油气回收治理任务并经环保检测合格的加油站、油罐车企业，政府给予一次性奖励。奖励标准为:实施一次、二次油气回收治理的加油站按照加油枪数量奖励0.35万元/把；实施三次油气回收治理的加油站额外奖励3万元/站；实施油气回收治理的油罐车奖励两万元/辆。奖励资金将用于企业加油站、储油库和油罐车的油气回收治理建设和运营维护。


　　政府对加油站的管理取得了明显成效。截至目前，上海市有219辆油罐车治理完毕、5辆油罐车停止运输汽油，任务完成率100％；13座储油库完成油气回收治理，9座储油库停止储藏汽油或关闭，任务完成率100％；760座加油站治理完毕、23座加油站进行结构调整，任务完成率超过95％。


　　石化企业:开展废气治理示范工程


　　据上海市环保局污染防治处副处长周军介绍，石化企业无组织排放大量VOC给自然环境和人民生活都带来了很大影响。为解决这一问题，2010年开始，上海市环保局在“十二五”环保规划目标的要求下，成立了课题组，动员上海市重点化工区/企业进行LDAR(泄漏检测与修复)试点示范工程，并最终确定上海石化、高桥石化、上海赛科、华谊集团4家企业开展示范工程。上海市环境监测中心和上海市环境科学研究院作为技术支持单位协助试点企业开展示范工程，并且在试点初期组织国外专家进行培训，研究制定了一系列技术文件(包括实施指南和管理软件)。2011年6月，上海市各试点企业正式全面开展LDAR工作。


　　据介绍，LDAR(泄漏检测与修复)技术是目前许多国家和地区对化工行业进行泄漏排放控制的最佳可行技术。LDAR的原理是通过系统的方法对潜在泄漏源(阀门、法兰、泵密封等)进行常规化肉眼巡检和仪器检测相结合，以查找泄漏源，通过及时有效的修复措施阻止管道内化工物料泄漏排放进入大气(形成VOC大气污染)。


　　记者在采访中得知，其中一家试点企业早在2007年就开始着手进行LDAR工作。通过对其LDAR工作效果进行评估发现，对于一家有19万个含有机物料组件密封点的化工企业，实施LDAR计划3年后，其泄漏率(通过仪器检测定量浓度大于10000ppm者为泄漏)可下降90％以上，估算其VOC排放量下降了88％。由此可见，LDAR技术对目前普遍存在于国内石化化工装置中的泄漏排放，具有显著的控制排放效果，是一项从源头进行减排的清洁技术。