太原市政府办公厅:遇重污染天气公务车将限行

“太原市污染指数:102.0;空气质量:轻微污染;首要污染物:二氧化碳。”这是12月10日上午,山西省环保厅官网公布的太原市空气质量日报数据。
  近日,我国很多地方都遭遇了持续性雾霾天气,截至12月9日环保部数字显示,全国20个省份104个城市空气质量达到了重污染状况,一场跨省重污染天气应对行动在全国展开。

  太原虽没有卷入重污染天气“重灾区”,但不容乐观的环境质量现状,也让这座北方省会城市早早地打响了重污染天气预防“战役”。一个多月的时间,除了《太原市重污染天气应急预案》,太原市还相继出台了一个个行业应急预案。12月10日,太原市政府办公厅下发通知,今后遇到重污染天气,党政机关和企事业单位公务车将限行。


  新闻背景

  防控雾霾守护蓝天太原措施力度超北京


  为防止今冬太原出现重度污染天,今年10月份开始,一个个针对环境质量改善的行动在太原市陆续展开。

  10月24日,太原市长耿彦波在市政府常务会上,专题听取了环保部门牵头起草的预案草案,随后,政府公开向社会征求意见进一步修改完善。11月上旬,《太原市重污染天气应急预案》正式发布,太原市成立了由耿彦波市长任总指挥的太原市重污染天气应急指挥部,指挥部综合考虑空气污染程度和持续时间,分三个级别发出预警,由轻到重顺序依次为预警三级、二级、一级,分别用黄色、橙色、红色标示。预案规定,若在太原市范围内出现一级极重污染天气,指挥部发出红色预警时,采取中小学及幼儿园停课、排污企业全部停产等强制性措施。

  “应对重污染天气,我们的预案措施力度超过了北京。”参与起草预案的太原市环保局核与辐射及危险废物管理处处长宋力告诉记者,太原市重污染天气应急预案的出台,结合太原实际,分别参考了北京、石家庄、兰州等城市的做法。从向社会公布的预案内容来看,应对重污染天气措施力度都要严于北京。“比如说,停限产力度,达到黄色预警级别,北京没有停限产,而我们明确规定启动实施重点行业企业限产限排。我们的重污染天公务车限行,也比北京规定严格,北京达到红色预警时才会启动公务车限行。”宋力表示,防控雾霾、守护蓝天,太原市出台了最为严厉的对策。


  新政

  三个级别预警公务车相应停驶、限行


  今后,遇到重污染天气,太原市的公务车也要限行。10日,太原市政府办公厅发出《关于做好重污染天气党政机关和企事业单位公务车限行工作的通知》。这是继《太原市重污染天气应急预案》发布之后,太原市发布的又一个具体实施细则。

  今后,当市重污染天气应急指挥部发布重污染天气黄色预警时,全市党政机关和企事业单位,应立即启动黄色响应,各单位公务车一律停驶30%。停驶公务车牌号,要提前报市监察局备案,并停放在所在单位指定地点;当市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警时,全市的公务用车将按车牌号尾号实施单双号限行;当市重污染天气应急指挥部发布重污染天气红色预警时,全市的公务用车将在单双号限行基础上,再停驶30%。有了标准,如何监管响应情况,太原市也明确了职责。重污染天气应急响应期间,由市监察局牵头,会同市环保局、市政府办公厅对各级党政机关和企事业单位公务车限行执行情况进行监督检查。

  机动车尾气,对于环境污染贡献率有多大?太原市机动车排气污染防治检测中心主任孙群告诉记者,“机动车尾气对太原市PM2.5的贡献率为30%,对PM10的贡献率为22.5%。”孙群表示,从目前太原市的排污情况来看,本地机动车污染排放约占全市氮氧化物排放总量的20%左右,如果执行单双号限行措施,本地氮氧化物排放会逐渐降低。因为一些社会运行保障车辆还得继续上路,孙群认为,当真正遇到污染物扩散条件不利的天气,政府发布重污染天气预警,不仅用公务车,有车一族也应该积极行动起来,尽可能降低总的排放量,减缓污染恶化趋势。