生物实验技术

月11日，执行我国大洋第22航次任务的“大洋一号”科考船凯旋，返回了青岛。

　　去年12月8号，“大洋一号”从广州起航，历时369天，航行64162海里，经历9个航段，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋，圆满完成我国最大规模环球大洋科考。

　　共有来自国内外32家单位，218人参加了此航次。

　　其中一位，正是来自浙江万里学院生物与环境学院的院长杨季芳。

　　作为第九航段工作的参与者，在船上“漂”了50多天后，近日，结束科考任务的他回到国内。

　　昨天，回到校园的杨季芳向记者讲起了他的“漂流史”。



　　采集海底极端细菌，用于生物制药和食品

　　今年48岁的杨季芳先后两次登上国内的科考船。

　　1997年，杨季芳首次参加国内的大洋科考，时隔14年，他再次登上国内科考船。

　　杨季芳介绍，这次他带去的课题叫做“深海寡营养超微细菌的原位富集分离”，简单的说就是从深海采集样本分离出超微细菌，通过实验室培养，等它数量变多后，再提取有用的物质。而提取这些“宝贝”可能还需要一两年的时间。

　　“能在5000米的深海存活的超级细菌有抗高压、抗低温的特质，从中提取的活性物质都是陆地上没有的。我们希望找到一种活性物质，作为新药材用于肿瘤、帕金森症等人类还没有找到特效药的病症。”杨季芳说，除了药用外，还希望从中能提炼出用于食品的酶，可以作为天然色素，替代现在的人工添加剂和合成色素。



　　科考船上有“宁波制造”

　　“2003年，我跟随德国的‘极星号’科考船出征过南极，当时非常羡慕国外的调查技术与手段之先进。没想到这次登上‘大洋一号’后，看到自己的设备和技术，我觉得作为一个中国人，很自豪！”杨季芳对于“中国制造”非常激动。

　　“大洋一号”在我国科考船系列中装备最精良，很多船上使用的设备都是“中国制造”。像电视多管、海底生物捕获器、海底深钻等可视设备让杨季芳惊喜不断。

　　而让杨季芳最意外又倍感亲切的是，船上有“宁波制造”！

　　杨季芳回忆：“突然发现海底生物取样器上的水表上印有‘宁波水表厂’五个字，当时就觉得特别得意。”

　　让他得意的还不止这一样。由浙江万里学院研发的“微生物原位富集培养装置”也让杨季芳“显摆”了好一阵。

　　“这个装置让原来许多‘非可培养’的细菌都可以培养了，为深海微生物基因资源与环境生态过程的科学研究提供了更多活体菌种。”他说。