生物实验技术

美国海军“福斯特”号驱逐舰16日沿加利福尼亚州海岸开始20小时航程。与以往不同，这是这艘驱逐舰乃至美国大型海军舰船第一次使用生物燃料驱动。

试新油

注入7.6万升生物燃料后，“福斯特”号驱逐舰16日从圣迭戈出发，驶往怀尼米港。

这次试航对美国海军至关重要，因为海军计划明年用生物柴油驱动一支小型航母战斗群，测试生物柴油在航母编队全系列舰只中的实际使用效果。美国海军还打算在2016年前推出“绿色航母编队”，让核动力舰船、油电混合舰船、传统燃料舰船以及舰载战机全部靠生物燃料驱动。

这次注入驱逐舰的生物燃料是一种“海藻燃料”，由50%传统石油产品和50%海藻油混合而成，生产商为旧金山一家新能源企业。

美国海军正与10多家企业合作，寻找可用于军事设施的生物燃料。这些企业已递交各自的生物燃料样本，其原材料各式各样，包括鸡肉、芥菜籽、微生物，甚至固体垃圾。

推战略

海军能源协调办公室主任古德罗说，海军向生物燃料工业投资5亿美元开发替换燃料，以期在未来10年实现化石燃料消耗减半目标。

美国军队向来是能源消耗大户，联邦政府采购能源的90%都用于各式武器装备。近年国家能源战略转型，迫使各军种寻找替代能源。

与化石燃料相比，生物燃料具有得天独厚的诸多优势，特别是可降低对能源进口的依赖度、可避免钻探开采、可在美国境内生产等。

旧金山这家企业生产的“海藻燃料”，可借助转基因技术使海藻在吸收太阳能后将能量转化为各种油产品，包括航空燃油、生物柴油、食用油甚至化妆品用油。

比参数

美国海军曾将这种海藻燃料试用于小型船只和小型民用飞机，但“直接使用”于驱逐舰这类大型战舰尚属首次。关键是，“直接使用”的定义是对船只发动机不作任何调整。

此前“福斯特”号驱逐舰使用传统化石燃料完成了一次相同航线的航程，在这次使用“海藻燃料”的航行中，能源和动力专家将比对两次航行的各种参数，包括发动机温度、动力、在不同航速时的表现等。