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标题: 【求助】低温SCR脱硝催化剂应用情况 [打印本页]

作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 15:45     标题: 【求助】低温SCR脱硝催化剂应用情况

本人从事脱硝大概两年,想了解一下圈内人士,探讨一下脱硝催化剂,主要包括低温脱硝温度,负载钒含量,助剂,载体和应用真实案例,看看圈内人士实际做到什么情况,和我们比较一下,促进脱硝发展领域,目前我们实验室做的蜂窝低温脱硝催化剂,成型工艺没问题,应用有所担心,该催化剂实验室测不受SO2的影响,但是碱金属中毒程度不知,活性在150摄氏度能达到接近70%的转化率,空速和工厂空速差不多5000h-1左右。请问有么有同行交流交流。
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 15:49

该催化剂是小型挤出机做出来的,测试条件为4孔,18ml方形小蜂窝。目前打算在工厂做一个小装置连接实际烟气旁路上,测试碱金属和催化剂寿命。希望业内人士多多交流!

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作者: ladyhuahua    时间: 2015-12-15 15:54

想了解一下抗水性能如何。碱金属中毒的话也可以自己负载上去测吧,当然跟实际情况还是有差异的。祝好!

作者: join    时间: 2015-12-15 15:54

你的氨氮比是1:1吗?如果是硫酸氢铵和硝酸铵的沉降怎么破?你所指的抗硫应该只是活性短期没有下降,不知道耐久度如何?
作者: 131415    时间: 2015-12-15 15:55

低温脱硝的一大问题就是SO2与NH3直接反应生成硫酸铵,还原剂损失,而且晶体沉淀会负载在催化剂上,影响催化活性。这一点楼主如何解决?

作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 15:55



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想了解一下抗水性能如何。碱金属中毒的话也可以自己负载上去测吧,当然跟实际情况还是有差异的。祝好!

抗水性能也测了,5%短时间内没影响,碱金属想去工厂取一块,测一下表面的碱金属含量

作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 15:57



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原帖由 join 于 2015-12-15 15:54 发表 bbcodeurl('http://bbs.antpedia.com/images/common/back.gif', '%s')
你的氨氮比是1:1吗?如果是硫酸氢铵和硝酸铵的沉降怎么破?你所指的抗硫应该只是活性短期没有下降,不知道耐久度如何?

实验室是1:1,对于硫中毒,主要还是减少钒的量,到一定程度,自然影响不大
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:06



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原帖由 131415 于 2015-12-15 15:55 发表 bbcodeurl('http://bbs.antpedia.com/images/common/back.gif', '%s')
低温脱硝的一大问题就是SO2与NH3直接反应生成硫酸铵,还原剂损失,而且晶体沉淀会负载在催化剂上,影响催化活性。这一点楼主如何解决?

还是减少钒的量

作者: mercedes    时间: 2015-12-15 16:06



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还是减少钒的量

它们间的反应不需要催化剂
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:14



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它们间的反应不需要催化剂

催化剂中毒主要是因为二氧化硫被催化剂氧化成三氧化硫,后与氨气生成硫酸铵和硫酸氢铵。而随着催化剂中钒增加,三氧化硫转化率也增加,所以减少钒的负载量,可以有效的增加催化剂的抗硫中毒能力

作者: seagate    时间: 2015-12-15 16:16

从外观看,催化剂应该是V-W-Ti体系,催化剂实验室空速太低,并且你说硫不影响,是多少硫,多久不影响。并且是成型样,还是粉末的活性150度70%?
作者: cocacola    时间: 2015-12-15 16:16

成型样品测试,不是粉末,粉末一般空速在2万左右和成型5000空速差不多活性。通硫大概一周,150ppm

作者: cocacola    时间: 2015-12-15 16:17



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原帖由 seagate 于 2015-12-15 16:16 发表 bbcodeurl('http://bbs.antpedia.com/images/common/back.gif', '%s')
从外观看,催化剂应该是V-W-Ti体系,催化剂实验室空速太低,并且你说硫不影响,是多少硫,多久不影响。并且是成型样,还是粉末的活性150度70%?

V-W/Ti催化剂,我们也研究过过,活性只能维持在200摄氏度能达到80%,再往低做几乎不可能,虽然随着负载量提高,催化剂活性会有所提高,但是成型和抗中毒性难解决。
作者: finger    时间: 2015-12-15 16:17

钒的添加量为多少才能达到70%的效率?
作者: finger    时间: 2015-12-15 16:41

V-W/Ti催化剂,我们也研究过过,活性只能维持在200摄氏度能达到80%,再往低做几乎不可能,虽然随着负载量提高,催化剂活性会有所提高,但是成型和抗中毒性难解决。
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你做的催化剂是非V的,是稀土体系?成型样实验室的空速也低了。像这样的实验室空速V体系可以做到80%以上。
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:43

钒的添加量为多少才能达到70%的效率?

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这个需要你自己实验了,烟气条件不同,所以根据不同条件加以调整
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:44

你做的催化剂是非V的,是稀土体系?成型样实验室的空速也低了。像这样的实验室空速V体系可以做到80%以上。...

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基本上粉末样品空速是成型样品空速的4倍,效果差不多,所以粉末样品空速2万和蜂窝的5000相当,我们是以钒系催化剂
作者: 831226    时间: 2015-12-15 16:45

基本上粉末样品空速是成型样品空速的4倍,效果差不多,所以粉末样品空速2万和蜂窝的5000相当,我们是以钒系催化剂
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V系在150度下效率不可能达到70%的,并且通150ppmSO2。
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:45

我们的可以达到,方信立华和山东信义都能达到。

作者: cj_mondy    时间: 2015-12-15 16:47

催化剂中毒主要是因为二氧化硫被催化剂氧化成三氧化硫,后与氨气生成硫酸铵和硫酸氢铵。而随着催化剂中钒增加,三氧化硫转化率也增加,所以减少钒的负载量,可以有效的增加催化剂的抗硫中毒能力
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二氧化硫与氨气,水就可以直接反应了,不需要氧化成三氧化硫
作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:47

二氧化硫与氨气,水就可以直接反应了,不需要氧化成三氧化硫
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你自己百度,这种问题,对于内行人来说,我感觉没必要争论。硫酸氢铵和亚硫酸氢铵都能搞不清楚
作者: qiangren789    时间: 2015-12-15 16:48

我不想和你争这么多,亚硫酸氢铵很容易转变成硫酸氢铵,自己查查

作者: 98776langtao    时间: 2015-12-15 16:48

二氧化硫与氨气,水就可以直接反应了,不需要氧化成三氧化硫
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不给你多说,自己连硫酸氢铵的生成机理都不知道,非要我给你普及知识, 你还是先看看这个网址再说吧,你要是嫌不够权威,我给你再发几篇外文的!cuturl('http://www.docin.com/touch/detail.do?id=379731534')
作者: 12xunmei    时间: 2015-12-15 16:48

请问V系在低温下怎么能够取得这么高的催化活性?  我们实验室是通过增加V的负载量来获得低温活性的





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