低碳圈

以色列可能没有石油，但却有天然气资源。2009年，以色列人在近海发现了塔玛尔气田，该气田拥有巨大的潜在储量。2010年，利维坦气田又被发现，该气田的储量更大。

　　据美国地质调查局估计，利维坦盆地技术可采的天然气储量可能达120万亿立方英尺。该盆地周边的国家包括以色列、黎巴嫩、叙利亚和塞浦路斯。但是，到目前为止，该盆地只有35万亿立方英尺的天然气储量被确定位置。智库华盛顿研究所的西蒙·亨德森指出，以色列最初的狂喜正逐渐消退，该地区的政治冲突并不只局限于海上界限的划分。

　　一直以来，以色列都严重依赖进口能源，天然气田的发现无疑给其带来了巨大的利益。根据牛津能源研究所的数据显示，目前发现的天然气储量可满足以色列20年的国内需求，同时天然气出口也会让以色列的腰包鼓鼓。

　　塞浦路斯也会从中获益，该国海域发现的7万亿立方英尺的天然气也是一笔巨额财富。目前，价格不菲的石油占其能源消费的95%，新发现的天然气资源不但廉价，而且还能出口。

　　2013年，塔玛尔气田的天然气将大量输送到以色列，但是利维坦气田的进一步发展取决于政治因素。民族主义者想将所有的天然气留给以色列的消费者，但对投资开采天然气资源的公司来说，这意味着利润的减少。除非天然气可出口，否则开发商不会投资。

　　2012年，以色列政府的一个委员会曾建议，允许部分天然气出口，这样会鼓励石油公司开发。外国公司满怀期待，但其对1月22日的以色列大选持谨慎态度。如果天然气最终允许出口，接下来的问题便是：出口到何处?

　　如果中东是一块和平的地域，那么以色列完全可以将天然气管道直通到邻国，包括约旦、叙利亚、黎巴嫩和埃及，而这些国家无疑都需要天然气。从商业角度看，这种做法也最具性价比。然而，从政治层面来说，这简直是痴心妄想。另一个选择便是将天然气管道途经塞浦路斯直通土耳其，该国同样对能源有迫切需求，但可惜的是以色列与土耳其的关系也不是很友好。

　　以色列与黎巴嫩在海洋界限上存在分歧，而其与塞浦路斯的能源合作也引发了争端。土耳其控制的北塞浦路斯与希腊辖下的塞浦路斯领海重叠，土耳其想阻止该海域所有的开采活动，为表明立场，在2012年的试探性钻探开始后，土耳其曾向该海域派出军舰。

　　如果以色列将管道修到希腊，与欧洲的输气网络相连接，那么管道距离会更长，花费也更多，同时风险也将增大。

　　比较合适的做法是将液化天然气(LNG)出口到价格较高的市场上。但是这需要巨大的资金投入。塞浦路斯资金缺乏，心有余而力不足。而以色列虽可在塞浦路斯进行天然气的液化过程，但这意味着其将放弃控制权，这对民族主义者来说是无法接受的。由于地域有限、环保人士的反对和安全无法保障，在以色列建LNG工厂显然不现实。

　　而LNG轮船停泊在海上气田的方法也同样不现实，该技术较为尖端，且至今还未经验证。总之，这一地区幸运地发现了天然气资源，却因种种原因而束手无策。面前是一餐能源盛宴，却无法尽情享用。