环境保护与监测技术中心

2011年某市车辆交易异常活跃，每天至少有32人实现新车梦，小车上牌量创历史新高。


　　从消费角度看，这是个令人鼓舞的数字，说明市民消费水平上升。但对环境保护来说，这却是个令人担忧的数字，它意味着大气污染可能日益严重。


　　汽车尾气排放已经成为城市空气污染的主要因素，是PM2.5污染的来源之一。特别是一些城市水泥、钢铁等行业的污染还没有得到有效治理，汽车保有量的增加，给城市带来了更加沉重的负担。


　　西方发达国家已有前车之鉴。这些国家早在上世纪末就基本普及汽车，汽车消费给经济带来一定增长之外，也使其承受了空气污染之痛，美国洛杉矶光化学烟雾事件就是汽车尾气与工业废气排放造成的。


　　当然，控制汽车尾气排放也不能简单地限制购买汽车。一方面，要积极探索治理尾气污染的有效途径；另一方面，还要根据地方实际加快发展公共交通，通过完善公共交通服务体系来抑制一部分私车出行。从长远看，还要通过一系列政策和措施，扩充城市绿地，增加城市森林覆盖，增强城市的自洁、自净能力。