环境保护与监测技术中心

　　联合国气候变化大会将于12月7日至18日在丹麦首都哥本哈根举行。新华社记者日前在哥本哈根采访时发现，哥本哈根人格外青睐自行车。尽管已是初冬季节，但在哥本哈根市区随处可见骑车族宛如游鱼般穿梭于大街小巷之中，无处不在的自行车流成为这座城市的特征之一。

　　在丹麦，骑车出行是人们最喜爱的环保交通方式之一。仅有540多万人口的丹麦拥有超过420万辆自行车，人均拥有率名列世界城市前茅。哥本哈根又是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。

　　哥本哈根人喜爱骑自行车，超过三分之一的市民每天骑自行车上班或上学。骑车族覆盖了各个年龄层，从十来岁的小学生到退休老人都加入其中。上下班高峰期间，各种自行车、三轮童车、三轮脚踏运货车在街道上灵活自如地飞驰，形成一道充满活力的城市景观。

　　哥本哈根人喜欢骑自行车的原因很多。调查显示，53％的骑车者认为，骑车出行既轻松舒适又快捷方便，不必为交通堵塞浪费时间。在哥本哈根市区，自行车的平均时速为15公里，而汽车平均时速仅为27公里。此外，如果每天以自行车代替开车上班，按车程5公里计算，每人每年可减少300公斤二氧化碳排放。骑车还是非常好的健身方式，以舒适的节奏骑车30分钟对身体很有好处。当然，从经济的角度来看，骑车便宜省钱，可让人免去贷款、汽车税、油价上涨等烦恼。

　　哥本哈根的目标是成为世界上最有利于自行车出行的城市，为此，市政府一直致力于给骑自行车者创造更好的出行条件，并希望到2015年至少50％的人骑自行车上下班，至少80％的骑车者对交通状况满意。

　　为鼓励人们骑车出行，哥本哈根市逐步建成了覆盖整个市区的自行车道路网络。贯穿全城的自行车专行道达350公里，市政府还通过交通管制，确保人们在每天早晚交通高峰时段很少遇到红灯，骑车的最高时速可达20公里。自行车道与汽车道、人行道从高度上各自分开，一目了然，互不干扰。修建更多的自行车道是哥本哈根居民最强烈的期望之一。调查显示，市政府每建成一条新的自行车道，该路段的骑车人数就增加20％，而汽车量减少10％。

　　在哥本哈根，庞大的自行车数量需要占用很多街道空间。为此，有关部门为骑车者在全市各处提供了良好的存车设施。市内设有很多自行车免费停车场，地铁前、商店旁、街道边，到处都有设计精巧、美观实用的自行车存放架，就连丹麦议会的门前，也建有专门的自行车停车场。

　　明年上海世博会期间，250辆自行车将从丹麦运抵上海。届时丹麦馆的参观者可以骑着自行车在馆内300米长的自行车道上体验北欧风情，观赏闻名世界的“小美人鱼”。

　　在联合国气候变化大会召开之前和大会期间，哥本哈根市博物馆专门举办“自行车展”，向参观者介绍哥本哈根作为自行车城的历史，并以实物展示哥本哈根人悠久的骑自行车传统。展览追溯了自行车的发展史，参观者可以观赏到各种各样的自行车，从最原始的脚踏车、前轮小后轮大的脚踏车到当代设计制造的自行车和特殊自行车。