大气污染监测

11月29日报道，欧盟委员会终于达成了一项有关控制汽车排放二氧化碳的协议，这项协议的目标是在2020年前对欧洲各国的汽车二氧化碳排放量做出明确的规定。然而这项协议并没让工业大国德国满意，他们希望欧盟能够尽可能地考虑德国的因素。

　　2013年6月，欧盟曾达成一项协议，期望在2015年将汽车二氧化碳排放量控制在每公里130克之内，而在2020年1月将汽车二氧化碳排放量控制在每公里95克之内。这一标准的设置是按照欧盟各个国家每年的平均汽车上牌量而定的。

　　然而，作为欧洲最主要工业国以及汽车生产国，德国对重型汽车以及大排量汽车有着极大的需求，这一标准的设立对德国来说是一个极重的负担。为此，他们期望将标准的生效时间推迟4年。最终，欧盟仅仅为他们宽限了一年的时间，将2020年1月的标准推迟到2020年12月执行。

　　然而，德国仍然可以获得一定数量的额外补偿。欧盟为鼓励那些小排量以及无排量汽车的生产，对成员国有额外的奖励政策。因此德国仍然可以通过这一类型汽车的生产获得补偿。