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标题:[未解决]油品压力求助！！！

  [未解决]本主题悬赏 可用分 10  
冰@舟[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:03 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大

油品压力求助！！！

为什么油品压力越高，自燃点越低，谁能帮忙解释一下？
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XXXX111[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:03 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
闪点的高低跟自燃点是相反的，跟油品压力就不清楚了。压力指的是什么情况下的压力。
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差不多先生[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:06 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
书上说 一般地，油品压力越高，自燃点越低。压力应该是外部压力
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孤独的渔夫[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:08 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
油品的自燃点与其化学组成有关。
二楼说的闪点的高低跟自燃点是相反的，没错。闪点是随压力的增大而升高。因此，外界压力增大，闪点升高，自燃点降低。
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敬候佳音[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:11 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
其它如温度等条件不变的情况下：
油品上方压力越高，油品中分子的活化能就越低，挥发性能就越差，自然油品的自然点就越低
反之亦反
举个通俗的例子，如果咱脑袋上顶块砖，蹦跶起来是不是感觉不自在？相反你把砖拿走，那蹦跶起来相当的舒服了
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倾轻地[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:13 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
我认为资料上写错了，应为“油品燃点越高，自燃点越低”
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雨儿[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:15 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
油品压力越高，自燃点越高， 这句话应该没有错。你可以上网搜一下，都这么说。
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落叶无声[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:17 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
我认为楼主所说油品的压力是指环境气压，如汽油在气缸内是需要点燃的，而柴油在气缸内是压燃的，这是表面现象。活化能是温度的函数，与压力无关，如果有催化剂，才可能使活化能降低。

当环境气压高时（空气压力），相应的氧的分压也高，单位体积内氧的浓度变大，相同浓度的油气，因氧浓度升高，发生氧化反应更为容易了，这样就导致其自燃点降低了。
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发表于 2015-5-7 14:19 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
我个人是这么理解的：首先从自燃点的定义来看，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。发生自燃的条件是要在一定的温度，然后发生剧烈的氧化而产生了火焰，氧化是放出热量的，从能量的角度来看，压力能+加热的温度热能+氧化放热，提供了它自燃所需的能量，压力增大，压力能增加，所以就不需要加热到那么高的温度，故而自燃点就低。
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倾尽温柔[使用道具]
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发表于 2015-5-7 14:21 资料 个人空间 短消息  加为好友 

 小中大
好象没有个压力能这么个概念。

油品自燃是指外界气压以环境空气作参照，如果使用非助燃气体（如氮、氩，甚至氢），自然点会升高甚至根本不能燃烧。单纯提高压力，不规定气体各类是不行的。
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