职业生涯

而在市中心奔驰的电车里，信息量大，大脑接受的刺激也多。

つまんねえ恋すいすい越え年末(tumanneekoisuisuikoenenmatu，つまんねえこいすいすいこえねんまつ)

キスする感じかな家人刈る芒(kisusurukanjikanakajinkarususuki，きすするかんじかなかじんかるすすき)

像这种具有轻松感的俳句，在山手线的电车中20分钟的时间就能完成。

以目之所见和耳之所闻的情景与信息为基础，创作出自己的作品。对通勤艺术家们而言，上下班电车里的时间是做“游戏”的创造性时间。

游戏正因为有时间和规则的限制，才有趣。上下班路上的游戏也正因为是在一定的时间和一定的空间里进行的，所以它的趣味性更浓。

利用两个月上下班路上的时间写成了一部梦寐以求的长篇科幻小说

在家电制造公司工作的藤下真潮(38岁)，利用上下班电车里的时间写出了一部长篇科幻小说。

他从上小学时起就喜欢科幻小说。是作家小松左京和光濑龙的忠实读者。

“上大学的时候，创建了科幻小说研究会。也试着写一写小说，但毕业之前没有写完。”

就业以后，就没有动手完成未写完的处女作的机会了。也没有写别的科幻小说的心情了。

调到埼玉县川口市工作是他开始写小说的一个契机。

从东京西部的家里乘青梅线、中央线、武藏野线及其他JR各线上班，路上约需90分钟。在这之前他一直在离自家很近的地方上班。调动以后，他成了一名远距离上班者。由于调动，每天早晚路上各花90分钟，藤下在电车里有180分钟的时间。

“这个时间怎么过呢?”当这个问题出现时，首先想到的是写小说。

由于工作关系，他习惯于用电脑。如果使用便携式电脑的话，可以在电车里写小说。

乘武藏野线约需一个小时。因为是从起点站上车，所以多数情况下都有位子坐。这个区间，把它作为写小说的时间。

写科幻小说，必须具备科学方面的知识。所以，他不仅在便携电脑里装进了国语辞典、英日辞典，还装进了生物学辞典等专业辞典。必要的时候，用这些工具书来确定用语。

于是，两个月的时间就写出了一部长篇科幻小说。

藤下在互联网上创建了自己的主页，并将完成的小说登载在自己的主页上。现在，在电车里正在接着写当时在大学里没有完成的那部作品。

“如果不是调动，变成了远距离上班者的话，肯定写不了小说啊。”

这是年轻时还没来得及着手的梦想。单程90分钟的上班路上的时间成了实现梦想的宝贵时间。

第五部分 要珍惜这不会受到别人打扰的唯一时间

第23节 中途下车带来心理上的轻松

中途下车带来心理上的轻松

只要你稍微留心一下，就会发现，每天往返于公司和家庭之间的人很多。

“朝九晚五”地工作，有时还要加班，花很长时间才回到位于郊区的自己家里。不管怎样，平时很少能抽出时间来。把昨天和今天交换一下，不会有任何变化……。这样的日子对谁来说，都会觉得无聊。

然而，有一种方法既不花时间，又不费事，而且还能调节上下班路上的心情。那就是在你上下班的线路上中途下车。

在位于表参道的制服专业服装公司工作的古川理彩子(25岁)，学生时代，属于户外活动族。每周都要出去野营或参加什么活动。每天的生活都富于变化。

但是，参加工作以后，平时忙于工作，周末就昏昏沉沉地睡觉。她想，工作虽然有趣，但如果平时也有一点私人的时间就好了。

古川的家位于东京都三鹰市的一条安静的街道。到电车站要乘公共汽车。然后乘京王井之头线和营团地铁银座线上下班。到位于表参道的公司，路上约需一小时十分钟。

井之头线穿过武藏野市及杉并区和涩谷区的住宅区。

如果从电车车窗欣赏风景的话，电车出了高井户站，再开几分钟，就正好能看到满是樱花树的公园。樱花的花期短。于是，第二天一早从家里出发，到高井户站中途下车。因为是一大早，所以人很少，空气也新鲜。这是欣赏樱花绝好的时间。

平时，也不大在这个车站下车，所以，在饱尝街上的风景之后，再步行到下一站的浜田山站。由于城市里的站与站之间的距离较短，所以，步行也花不了多长时间。从高井户站到浜田山站，步行只要15分钟。

“只是15分钟的时间，就当是散步了。不过心情觉得特别清爽而充实啊。因为充分享受了风景，所以，内心在使劲儿：‘好，工作上加油干吧!’这样，又能恢复到平时的精神状态了。”

只是15分钟的放松时间，使平日里的单调发生了少许变化，并恢复了精神。

在走惯了的线路上中途下车也会有新的发现

野村正树(55岁)，以前在三得利公司工作，现在是一位活跃的作家。他在当公司职员的时代，一直享受着“中途下车之旅”。

有一天，上班的路上，在小田急线的代代木上原站中途下了车，在街上信步走了走。

涩谷区的代代木，位于繁华商业街和办公楼林立的新宿与时装街原宿之间。有很多小公司和公寓楼。

在这里，野村有一个新发现。

“我发现，利用公寓楼做事务所的风险企业很多。而且，全是用片假名和英文字母书写公司的名称。再仔细观察一下，好像多半都是与电脑有关的软件公司。”

后来不久，涩谷区的这一区域作为信息通讯软件的前沿阵地被称作“比特芭蕾”。“比特”是英文“BITTER”的略称，“涩”的意思。芭蕾是英文“VALLEY”的略称，“谷”的意思。

那只不过是上班电车所穿过的一条街。因为忽然想到中途下车，而很快亲身感受到了时代的变化。

“与其坐在办公桌前苦思冥想，还不如到街上蹓跶蹓跶，或许有新的发现，想出新的主意来。”

在上下班的路上所看惯了的景色中，隐藏着许多未知的东西。如果中途下车去浏览一下的话，会碰到很多以前不知道的东西。

中途下车之旅，是谁都能做到的“发现之旅”。

野村经常有意改变上下班的线路。

“老看着同样一种风景觉得无聊。经常变换乘车线路，乘车的人和车外的景色都不相同，很有趣啊。”

上下班的乘车线路，是日常决定的事，所以，往往只是不断地重复。而在其中追求变化和趣味，这种好奇心是与野村的丰富想像分不开的。

每天以旅游的心情来欣赏车窗外的风景

“从车窗看世界”是朝日电视台很受观众欢迎的电视系列片。播出时间是，平时：晚上9∶48～9∶54，周六：晚上10∶51～10∶57，周日：晚上10∶54～11∶00。

乘世界各国的列车，介绍乘车的人、沿线的风景以及街道的情形等。正因为都是平常的风情，所以具有现实意义。随着电视画面所展开的风景，往往使人感到“希望这样的旅行”，调起了许多人的旅行胃口。

不过旅行并不一定要去外国，也未必要休长假。在每天上下班的电车中，也可以体味到旅行的心情。

从栃木县古河市乘JR宇都宫线到上野上班的梅川惠理(24岁)，在上班电车里，基本上是欣赏窗外的景色。

“宇都宫线四人包厢座的车厢较多。从古河站上车，一般都能坐上位子。所以，一上车就挑靠窗的位子坐，一个劲地欣赏窗外的景色。”

宇都宫线的沿线，到大宫之前，多是田园风光。

“目之所及是一望无际的原野或田园。所以，经常还能看到朝阳升起的景象。”

根据季节的不同，有时水田被水覆盖，水面上倒映着云彩。有时青青的禾苗上挂满了金灿灿的稻穗。随着季节的推移，景色也不断地变化着。即使是同一种景色，由于天气和气候的不同，也会呈现出不同的景象。

在那些土地上，只作一次旅行是无法体味到这种情景的。只有乘上下班的电车才会有深刻的体会。

“到了秋天，还能看到田间的稻草人。稻草人的脸画得好呀，画得差呀，有时还傻傻地想着这些利它性的问题呢。”

看着窗外的景色，也并不是要特别地想着什么。而是那美丽的风景，能使人的心情感到充实。

欣赏风景的乐趣也不只是乘电车时才能得到。乘公共汽车，开车，骑自行车，或是步行都可以。而且，可以从不同的角度广泛地欣赏风景。

骑车和步行，可以根据心情，变换线路，观赏不同的风景。想看的地方还可以慢慢地欣赏。使用交通工具与步行相比，视点的高度不同，移动的速度也不一样。同一种风景，使用交通工具与步行可以从不同的角度来欣赏。以前只是路过时扫一眼的风景，对自己来说，也会感到那么贴近。

第五部分 要珍惜这不会受到别人打扰的唯一时间

第24节 上班途中私下里进行的“猫点”游戏

上班途中私下里进行的“猫点”游戏

最近，在早晨的电视节目里，可以说必定会播出的就是“今天的运气”这个小栏目。

今天自己的运气如何?不知不觉中看这一节目的人也不少吧。但是，并不是真正地相信这种占卜。与其说是占卜，还不如说是心里想碰碰运气。在艾佩克索尼西洋乐 CD任指挥的大关基子(29岁)，早晨就是以“猫点游戏”来碰碰运气。喜欢猫的大关独创的碰运气游戏，规则很简单。大关从家里出来，到离家最近的营团地铁丸之内线的新中野站，步行约10分钟。这段路上有三个地方猫较多。

“于是，决定如果遇到成年猫，就得1分，如果遇到小猫，就得0.5分，如果被猫碰了一下，就得3分。每天早晨就数一数得了几分。”

当然，并不是得了高分就会获得什么奖品。但是，这种游戏作为大关上班路上的仪式，已成了她生活中的一部分。

“今天得了5分，所以要加油工作。今天得了0分，所以，早点下班，回家休息。当然，并不都是这么回事。主要是决定当天的情绪啊。”

即便是电视节目的占卜栏目，也不能因为它说“今天现在最好”，就当作一天运气好。那不过是当时的一种乐趣而已。但是，如果说“今天运气不错”，也只是觉得单纯地心情好一些，如果说“今天运气不佳”，则要稍微注意点而已。

“基本上是纯粹地喜欢猫而已。上班的路上，如果遇到猫，就高兴。因为觉得猫很可爱，所以，不知不觉中就变成了游戏。”

大关的“猫点”游戏，是她去上班的路上所添加的一点佐料。

只有自己一个人的“赌”带来了轻微的刺激感和小小的成就感

山下泰司(35岁)，是音乐杂志的作者。他最讨厌无聊。

“呆呆地乘公共汽车或电车，实在受不了。总觉得是在浪费时间啊。所以，外出时，身边总是要带本书。”

山下住在东京都世田谷区。周围都是农田，从家里到公共汽车站步行要8分钟。乘公共汽车到最近的电车站要15分钟。很不方便。

“乘公共汽车或电车，倒是可以看书，可步行时什么也做不了。景色又全是农田，很是无聊。”

从自家到公共汽车站这8分钟的时间不好打发。于是，山下想到了“赌”。

“预测从路上到自己家门口要多少步才能走到。起初自己的预测与实际相差很大，差100步左右，可是习惯了以后，误差只有两位数。这样，感觉很有趣。如果预测的与实际的不符，则加大步伐或收缩步伐。”

于是，极其无聊的8分钟变成了具有刺激感的时间。而且，还有小小的成就感。

“自己也觉得这是毫无意义的行为呀。也并没有觉得自己的距离感因此而得到了提高。不过还是感觉不错。因为这期间，自己步行到家，并不觉得无聊。”

从没有现实意义这一角度来看，可以说这是一种没有意义的游戏。但是，它的重要意义就在于“不感到无聊”。

不追求现实的成果也是游戏的本质之一。

夫妇一起去上班能弥补“擦肩而过”的损失

最近意识到，由于非常忙，好久没有跟朋友见面了。

同时还意识到，很少与家人讲话了。早上急急忙忙地出门，晚上即使回到家里，也累得没有说话的力气。

这时，意外地发现，上下班路上的时间还有另外一种使用方法。那就是把上下班的电车当作交流的场所。

住在东京都世田谷区的川上靖雅(39岁)、川上理英(35岁)夫妇，是双职员夫妇。

靖雅是一家杂志的广告摄影师。这家杂志属于涩谷的一家照相产品公司。理英是位于表参道的一家广告代理店的设计者。

早晨把三岁的儿子弄起床，吃好早饭后，急急忙忙地把他送到保育园。傍晚夫妇俩轮流去保育园接孩子。回到家里，还要准备晚饭，伺候孩子洗澡，陪他玩等等。

轮到自己值班接孩子的前一天，就要考虑第二天的事情，尽量把能提前做的工作做好。经常是很晚回家。有时深夜才到家，孩子和爱人都睡了。这就是所谓擦肩而过的夫妇。

幸好两人上班方向相同，于是，两人约好时间，一起去上班。

“并不是要交流一些重要的内容。而是前一天晚上回来太晚了，所以问一些诸如‘昨天怎么样?’‘保育园的老师说了些什么?’之类的话。”

虽然是一些无关紧要的话，但是，如果没有这些对话，甚至连相互之间的状况和孩子的情况都不了解。

尽管一起在路上的时间只有20分钟，但谈话的内容涉及孩子教育啦，大事小事啦等等，有时也谈一些深入的问题。

“因为两个人都喜欢看书，所以，也谈一些最近所看的书和所喜欢的书之类的话题。像昨晚上的电视真有趣这样轻松的话题也涉及啊。”

好像回到了孩子出生前的单身时代，有点约会的感觉。

川上夫妇有读书这一共同爱好。即便不是这样，夫妇间的交流也能进行下去。不太交流的夫妇，也许只是没有交流的时间吧。把早晨上班路上的约会作为弥补擦肩而过损失的第一步，怎么样?

早晨上班的电车是与朋友见面的场所

也有人把上下班的电车当作社交的场所。

早晨利用上班路上的时间进行15分钟散步的古川理彩子，在平时所乘的京王井之头线上，有一天，偶然碰见了学生时代的朋友。朋友也和古川一样，住在井之头线的沿线。她们时而也有联系，现在却可以在电车上见面了。

“比如说，计划一起去旅行的时候，多半是早晨在电车里商量。在电话里怎么也讲不清楚啊。直接见面的话，两个人一边翻着旅行杂志，一边商量着。”

古川由于工作，晚上有时很晚才回家。她觉得回家后再打电话，太晚了不好意思。即使有事想说，也尽量不打电话。因而，早晨有时间与朋友在一起，实在难得。

“两个人都喜欢看电影，所以有时候在一起谈感想啊。有时谈得投机了，就相约晚上一起看电影去。不管怎么说，一周至少要在电车上见一次面。”

虽说现在手机和电脑普及了，有事一般用电话或电子邮件联系，但光这点总觉得不够。而且，面对面谈3分钟要比电话里谈10分钟都能更好地表达自己的意思，也能更好地了解对方的情形。

如果把上下班路上的时间当作“与家人或友人谈话的时间”的话，那么路上的时间再长一点也会觉得高兴啊。