燃料乙醇中外之争背后:远去的陈化粮

吉林九台市，马力原来所在的乡镇粮管所关闭三年了，同时退出历史舞台的，还有陈化粮。但是，为了消耗陈化粮而专门成立的四家燃料乙醇公司，在陈化粮几乎消殆尽后，依然用口粮继续维持着正常的生产。

    如果不是陈化粮的远去，外资便不可能获得机会。但正是因为陈化粮的远去，新原料的研发与寻找，令一切有了重构利益版图的空间，依靠陈化粮以及口粮生产燃料乙醇带来的窘境，恰是生物能源在粮价与能源价格之间艰难寻求平衡的缩影所在。

    昔日陈化粮

    从上世纪90年代开始，马力就进了九台市某乡镇的粮管所工作，“每年都会有陈化粮，有的年份老多了。”操着浓重东北口音的马力说。

    2004年之前，像马力单位这样的乡级粮管所，在中国普遍存在，而庞杂的粮食系统，不够开放的粮食流通市场，导致库存粮食得不到及时轮换。如果这些粮食被存放三年以上，就有可能发霉变质，成为陈化粮。

    在东北三省，类似情况尤甚，由于当时北粮南运的规模很小，大量富余的粮食无法释放，只有储存起来。

    由于陈化粮含有大量的黄曲霉素致癌成分，国家对陈化粮的流通、采购都有着严格的规定。2001年，当时的国家计委等五部委颁布了《陈化粮处理若干规定》，规定陈化粮必须在县级以上粮食批发市场公开拍卖，确定陈化粮的用途主要用于生产酒精、饲料等。

    正是为了消耗大批的陈化粮，并缓解日益吃紧的能源供求，国家投资50多亿元，批准全国建立4个燃料乙醇企业：安徽丰原生化、中粮生化能源(肇东)有限公司（当时名为华润酒精，以下简称中粮生化能源）、吉林燃料乙醇、河南天冠集团。

    这些企业生产燃料乙醇的基本原材料，就是陈化粮，然而，随着粮食购销体系的放开，粮食流转速度加快，陈化粮变得越来越少，郑州粮食交易中心、安徽粮食交易批发市场的工作人员都告诉记者， “2005年之后，我们就没拍卖过陈化粮了”。

    为了维持生产，不断炊，这些企业开始改用口粮生产，但日益高企的国际粮价提醒他们，是对生产原料进行革新的时候了。

    窘困变通路

    记者从多个渠道了解到，目前，陈化粮存量已经很少，不过，分布于安徽、河南、吉林、黑龙江的四家企业的生产规模却在扩大。

    吉林粮食中心批发市场的颜先生告诉记者，即使是在东北三省，也没有多少陈化粮了。

    “现在，吉林陈化粮大概有50万吨，黑龙江，也不过100多万吨。”吉林最近的一次陈化粮拍卖还是在去年9月，“至于何时再有陈化粮拍卖，我预测不了。”

    颜说，陈化粮的价格比口粮价格低得多。上述的吉林陈化粮拍卖中，陈化稻谷的成交价平均每吨900元左右，彼时，普通稻谷每吨1800多元。

    虽然，陈化粮的消失被看做是皆大欢喜的事情，不过对于中国四家乙醇燃料生产企业来说，却意味着原料来源渠道的减少以及成本的增加。

    目前，除了中粮生化能源，其他三家企业在最近两年内，都没有再使用陈化粮作为原料。

    “现在河南境内没有陈化粮了，所以我们要用口粮。”河南天冠集团的原料部门负责人说，不过，该集团现在的燃料乙醇年生产量是已经从30万吨提高到40万吨。

    即使是位于黑龙江的中粮生化能源，他们使用陈化粮的历史也可能在两年后终结。公司采购部一位男性负责人告诉记者，2008年，公司计划生产45万吨的燃料乙醇，目前，他们已经消耗了10多万吨的陈化粮，不过他们全年消耗的粮食（包括陈化粮）将达130万吨左右。

    他告诉记者，黑龙江现存的100多万吨陈化粮大部分将被他们公司购买。由于他们的生产线只有部分是针对陈化粮设计的，所以他们年消耗陈化粮只有40多万吨，100多万吨的陈化粮也就够使两年。

    上述四家公司均表示，他们现在需要收购大量的口粮作为原料，“只要价格合适，粮食来多少都没问题”。

    耐人寻味的是，四家公司中，粮食行业龙头中粮集团控股了其中丰原生化、中粮生化能源两家企业，另外两家企业则由石油巨头中石油控股。