11月19日煤市一览

华东港口存煤普降 发电和日耗双双下降
华东港口存煤普降。截止到11月16日，浙江省各主要港口和镇海市共存煤473.5万吨，与月初相比下降了38.5万吨，降幅为7.6%，港口存煤重回500万吨以下。其中镇海港存煤下降了4.7%，乍浦港存煤下降了7.7%，北仑港存煤下降了7%，镇海市存煤下降了5.3%。

煤电联动方面明年即将实施 重点合同煤路在何方
国内电煤价格双轨制明年将正式取消，国家发改委已制定完成新的电煤产运需衔接方案，明年1月1日起正式施行。2012年将取消重点合同煤供货会后，国家将鼓励煤电双方自主签订中长期供应合同，铁路运力亦在去年的基础上与运力部门协商解决。这样以来， 国内电煤供应也将更为市场化，电煤的采购价格随市场行情而波动。

榆林地区煤矿开始大面积复产 当地煤价将开始回落
十八大在昨日结束，之前由于保证安全，国内产地大部分进行了停产检修及限产政策。近期信息显示，榆林地区市政府发出通知公告，指令加快煤矿生产赶煤炭产量全年指标，各煤矿均开始恢复生产准备，部分煤矿已开始井下出煤。

北方港口煤价整齐企稳伴有小幅回落
数据显示，截止11月10日，全国主要电厂的煤炭库存达到9030万吨，比10月末减少了345万吨，存煤可用天数降为27天，呈现下降态势。沿海六大电厂存煤数量为1373万吨，与上月底相比接近。当前，南方沿海地区气候适宜，民用电下降较快，电厂日耗处于中位，六大沿海电厂耗煤只有55.8万吨，存煤可用天数达24天。

四季度国内煤价还将有所回落
截止到上周全国主要电厂的煤炭库存达到9030万吨，煤炭库存可用天数约27天，虽然较之前有所下降，但依然较为充裕。自11月1日起至年底，大秦线日运量目标上调至132万吨，2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对。11月6日大秦线日发运量完成131.17万吨，11月12日，大秦线发运煤炭133万吨，这是继5月7日大秦线日运量完成130.38万吨之后，11月份，连创单日运量最高纪录。数据显示，检修期间大秦线日运量为100万吨。

华东沿海运费弱势回升
  华东沿海运价出现弱势反弹，各航线涨势不一。其中秦皇岛-宁波（1.5-2万DWT）运价31.8元/吨，较上期上涨1元；秦皇岛-上海（4-5万DWT）运价26.3元/吨，较上期上涨0.6元；天津-上海（2-3万DWT）运价30元/吨，较上期上涨0.5元；天津-镇江（1-1.5万DWT）运价37.3元/吨，较上期上涨1.7元；黄骅港-上海（3-4万DWT）运价27.3元/吨，较上期上涨0.6元；京唐港-宁波（4-5万DWT）运价26.1元/吨，较上期下跌0.6元。

截止到11月18日，广州港存煤297.8万吨；秦皇岛港存煤646.16万吨。