国内煤炭产能过剩成定局 短期内形势不会变

曾经紧俏的铁路运力也开始宽松，发改委数据显示，1-10月，全国铁路煤炭发运18.7亿吨，同比下降0.6%；10月当月，铁路煤炭发运量1.84亿吨，同比减少1254万吨，下降6.4%。
　　
　　在煤炭市场形势变化下，煤炭企业和产煤省的日子开始暗淡。据悉，今年前9个月全国最大炼焦煤企业山西焦煤已经累计亏损1.88亿元，黑龙江龙煤集团全年亏损预计20亿元。
　　
　　记者从内蒙古自治区煤炭工业局获悉，今年上半年，内蒙古规模以上煤炭工业增加值增速为19%，比规模以上工业快4.8个百分点，比去年同期增速回落6.2个百分点；实现利润总额398.2亿元，同比增长4.4%，占内蒙古自治区规模以上工业利润总额50.1%，比规模以上工业增速快1.1个百分点，比去年同期增速回落38.1个百分点。“受煤炭市场需求不足影响，煤矿煤炭库存明显增加，煤炭企业经营压力增大，一些地区煤炭企业甚至出现停产、半停产现象。”内蒙古自治区煤炭工业局煤炭行业管理处处长张占军在接受本报记者采访时说，截至今年6月底，内蒙古煤矿企业库存额达2005.6亿元，同比增加44.6%；上半年，内蒙古自治区煤炭企业亏损额达10亿元，是去年同期的2.7倍。一些发电企业开始拖欠货款，煤炭企业资金回笼缓慢，影响企业正常生产经营。煤炭需求、产销量、铁路和港口转运量增速大幅下滑，随之出现一系列反应，库存积压、铁路发运负增长、煤企亏损、产煤省财政收入下降。
　　
　　从煤炭投资与产能建设上看，国内煤炭产能超前建设，产能过剩问题严重。这是影响煤炭长期趋势的重要因素。
　　
　　根据行业协会统计，“十一五”期间煤炭洗选开采投资1.25万亿元，加上2011年的4700亿元，共计1.72万亿元。如果按800~900元/吨产能建设计算，可形成产能21亿吨。目前国内煤矿在建和建成煤矿产能为40亿吨以上，而全国煤炭消费在35亿吨左右。产能供大于求使短期内煤炭市场宽松的形势不会改变。