手挽手 一股劲 齐迈步

　在上海市闵行区莘庄镇的一个自行车租赁点，记者看到一排排摆放整齐的公共自行车，上面印有“闵行免费租赁”字样。


　　刚刚将自行车放回租赁点的林先生告诉记者:“从地铁站点到家还有一段不近的路，免费自行车不仅非常方便地解决了出行‘最后一公里’的难题，而且低碳环保。”


　　据了解，上海市闵行区大力倡导绿色出行，在全市率先推出免费公共自行车服务。2010年7月起，闵行区在全区300多平方公里的土地上先后投放了2.6余万辆自行车，建成500余个租还车网点。这是闵行区推进生态文明建设的一个创举。


　　绿色出行的实践折射出上海市闵行区生态文明建设取得硕果。从2009年上海市闵行区正式被环境保护部列入第二批全国生态文明建设试点以来，闵行区从政府主导、企业共建、公众参与等方面着力推进生态文明建设，打造“智慧、生态、宜居”现代化城区，成为上海生态文明建设的一张靓丽的名片。


　　政府主导，推动生态基础建设


　　作为一个曾经孕育了大型机电企业“四大金刚”的工业型城区，上海市闵行区目前仍分布着6个工业园区。


　　老工业区落后的基础设施制约了闵行区生态文明建设的发展。以吴泾工业区为例，这是个建于上世纪50年代，以化工为主，兼有电力、碳素和建材等企业的老工业基地。


　　在家住吴泾工业区附近的老王看来，吴泾工业区环境基础设施薄弱的弊端已经显现，尤其以大气污染为特征的区域环境污染严重，直接影响了区域环境质量和城市面貌。


　　吴泾工业区的环境状况引起了上海市委、市政府及闵行区委、区政府的高度重视。2004年，上海市政府召开吴泾工业区环境综合整治专题会议，明确以“三个规划、一套政策、一个推进协调机制”，全面启动了吴泾工业区环境综合整治项目。到2011年底，历时7年，累计投入资金近150亿元，完成污染治理和关停项目87个。


　　“从环境治理成效看，目前，吴泾整治区域内平均降尘量较整治初期下降30％，空气中的主要污染物二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、总悬浮颗粒物(TSP)等年日均值全部达到了国家环境空气质量二级标准，全部达到并优于整治目标。”闵行区一位环保部门人士如此评价。


　　逐步成长为国家生态工业示范园区的莘庄工业区，也是闵行区政府推进生态基础设施建设的一个典型代表。


　　据闵行区环保局工作人员介绍，在1992年7月园区起步之初，闵行区政府就在规划上以高科技、高附加值和低污染的产业为导向，引入电子、生物工程等高新技术产业，致力于打造一个低碳化、智慧化、节约化的新型生态工业园区。


　　在园区发展过程中，闵行区不断加强对企业的管理，提升园区生态工业区的品牌效应。2008年，莘庄工业区被列为国家第二批循环经济试点单位，成为全国首家通过质量、环境与健康安全三项认证的工业园区。


　　当记者来到莘庄工业区我国首座生态示范楼时，工作人员介绍说，生态楼建筑面积为2000平方米，综合能耗仅为普通建筑的1/4，其中利用再生能源占20％；全楼再生资源利用率达60％，许多指标已经达到世界先进水平，与国内同类建筑相比大约超前了5～10年。


　　企业共建，推动生态经济发展


　　闵行区还加强社会宣传和引导，培育企业社会环境责任意识，推动生态经济发展。


　　记者了解到，目前全区已经有100多家企业积极响应政府号召，坚持每年编制发布企业环境报告书，向社会公布企业自身环境信息，接受公众和舆论监督。


　　当记者进入整治一新的上海吴泾化工有限公司时，只见储罐林立，空气中丝毫闻不到化工区的酸味，排烟口排放出淡淡的白烟，根本看不出来这曾经是一个排污大户。


　　吴泾化工有限公司主管环保的负责人告诉记者，吴泾化工有限公司积极响应生态文明建设，进行产业结构调整，主动关停6套产能落后的生产线及装置；关停高污染、高能耗合成氨装置，完成两套锅炉烟气排放在线监控系统的建设，厂区进行清污分流改造，完成工业废水的纳管排放，使吴泾化工有限公司每年减排工业废水160万吨、工业废气3亿标准立方米、固体废弃物3.8万吨、二氧化碳30万吨，每年减少能源消耗约24.6万吨标准煤。


　　经测算，“十一五”期间公司废水排放同比减少64.7％，工业废气中SO2排放同比减少80.3％，固体废弃物同比减少24.3％。

　　公众参与，推动生态文化建设


　　在推进社会生活行为的绿色变革中，闵行区以政府带头，先行示范，践行生态文明行为，带动了全民参与推动生态文明建设。


　　记者了解到，闵行区政府机关带头开展绿色办公，在各机关事业单位全面开展节约型机关建设活动。


　　近3年，机关建筑能耗和人均能耗每年下降5％以上。在政府的带动下，闵行区目前已创成346个绿色小区，覆盖率达40％，并创成8家国家级和市级绿色社区，在全市各区县名列前茅。


　　据闵行区环保局宣教和培训中心主任周皓介绍，除利用“6·5”世界环境日宣传、生态文明校园行、“绿传播”系列活动、生态文明百场宣讲活动、环境教育基地等平台进行环保宣传教育外，上海市闵行区自2009年起策划开展生态文明结对共建活动，通过园区(企业)与社区、学校之间开展结对共建，签署生态文明共建项目任务书。目前，全区已有近30家企业(园区)参与到共建活动中来，一批企业成为参与环保公益、弘扬生态文化的典范。


　　记者走进了与上海三菱电梯结对共建的闵行区汽轮小学。


　　一进校门，学校大门上安装的风光互补发电系统就吸引了记者的目光。据介绍，这套装置的供电系统主要由一个大风车和几块太阳能板构成，由风能和太阳能交替提供能源，发电储存到蓄电池后，再将电流输送学校的路灯等用电设施。据了解，这套系统至今累计发电2617千瓦时，减少二氧化碳排放1600千克。


　　记者注意到，学校还特意为学生搭建了一个科学教室，让学生感受风光发电的神奇以及节能环保的好处，并发挥自己的创意，进行一些小型的科学实验。


　　汽轮小学的校长王培颖告诉记者:“节约用水、随手关灯、废物回收，这些传统的低碳教育，多是教导孩子们要节约，但其实环保并不仅仅要节约，更需要创造。”


　　“整体来讲，闵行区的生态文明建设工作做得比较实在，并没有为了试点而试点。”在2012年9月召开的闵行区生态文明建设规划实施情况评估项目上，来自复旦大学的专家给出了这样的评价。这是对闵行区多年生态文明建设而付出努力的肯定。


　　“生态文明建设并不会止步于目前所取得的成绩，未来闵行区还将进一步健全机制，更好地调动企业和社会参与生态文明建设的积极性，将闵行区发展为生态环境友好、人民生活幸福的宜居城区。”采访结束的时候，闵行区环保局局长刘家欣的语气中充满了对生态未来的憧憬。