油气如何实现回收？

挥发掉的“污染物”其实很有经济价值


　　汽油具有很强的挥发性，发散到空气中，就会污染空气。但环保部门有关负责人告诉记者，恰恰是这些汽油挥发掉的“污染物”是其最具经济价值的轻质部分。因此，通过设备将这些挥发的油气回收还原成液态，然后变回汽油再销售，就可以产生很好的经济效益。


　　无形的油气如何实现回收？记者就此采访了负责油气回收装置研发、销售的南京贝奇尔机械公司销售工程师汪洋。他告诉记者，油罐车装卸油时实行密封处理后，在出口处增设回气管，就可实现油气循环回收。在加油环节，需要在加油机内增加真空泵和回气管，油枪枪头部位再加设一圈抽气孔，这样抽气孔、回气管和真空泵可以形成一个回流，实现一边加油一边回收，杜绝油气外泄。


　　随后，收集起来的汽油油气被送往油库，再通过吸收、吸附或冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，最终达到回收利用的目的。


　　据环保部门粗略计算，如果江苏省的油库、加油站都能实现油气回收，每年就可以减少油气排放6万多吨，相当于全省每年回收价值5亿元的汽油。

　　改造经费从何而来？


　　国营民营“两手抓”，改造不达标将处置


　　根据《方案》，此次油气回收综合治理面向江苏省所有油库、加油站和油罐车，包括新建或改造的油库、加油站和新投运的油罐车。


　　为加快推进油气回收治理改造工作，江苏省还成立了油气回收治理工作部门联合办公室，为各地油气回收治理审批、备案、验收等工作建立“绿色通道”。相关部门还制定了油气回收治理改造技术指南和验收标准，为各地改造提供指导。


　　据介绍，除了中石化、中石油江苏分公司这些国有企业外，江苏省还有大大小小的民营加油站多达上千家。这些加油站治理的工作难度在于，没有统一的组织领导、分散性大，技术力量薄弱，还需要一定的投入，治理期间需要停业，对收益也有一定影响。


　　环保部门相关负责人表示，将为这些民营加油站治理改造提供更多便捷，组织技术培训、现场指导、及时检测等方式缩短停业时间，尽量减少企业损失。同时，督促其自觉改造，强化日常监督监测，保证回收设施正常有效运转，实现稳定达标排放。


　　改造经费也是民营加油站的“难处”之一。关于油气改造的补贴费用，江苏省、市相关部门还在协商中。常州市环保局污防处处长张龙表示:“从全国其他城市的改造工作来看，并不是每个城市都有补贴。但是对于汽油回收，有些企业还是有积极性的，因为一次性的投入不多，经过改造的加油站通过回收利用油气，7~8年时间就可收回成本，以后省下的汽油都是利润。”


　　对不进行油气污染改造治理、闲置或油气回收率不达标等违法行为，《方案》明确，已建油库、加油站及油罐车应当按时完成油气回收综合治理工程，不按时完成的，环保主管部门应予以处罚；新建油库、加油站发现未配套建设油气回收系统，未经环保部门验收通过的，商务主管部门不准予通过成品油零售经营资质审核；未经检验合格的油罐车，交通主管部门不准予通过油罐车年度审验；新登记油罐车若发现未配套建设油气回收系统的，质监部门不予发放罐体检验合格证，公安部门不予发当行驶证，交通部门不予发放道路运输证。