沪闵高架养护采用温拌沥青 降低施工产生PM2.5

　从上海市路政局了解到，随着沪闵高架、延安高架多年运营，现有沥青路面已出现了较多的损坏现象。从2013年3月开始，养护部门已经开始在夜间对部分沥青路面进行铣刨和罩面施工。值得注意的是，此次施工中所使用的沥青温拌技术，将降低沥青混合料施工过程中产生的烟雾和有害气体。

　　据了解，上海市建交委于2012年就发布了“上海地区温拌沥青混合料生产及应用指导意见”，要求“十二五”期间，上海市道路建设和养护维护项目，对符合条件的市管城市道路建设，养护维修工程项目，要优先推荐选用温拌沥青混合料路面施工技术。

　　温拌沥青材料，和传统的热拌沥青相比，究竟有何优点呢?原来，传统热拌沥青混合料的拌合温度为150度以上，碾压温度则在140度以上，而温拌可以降低30至60度。此外，采用温拌技术还可以节省25%至30%的燃油，并降低烟雾和有害气体。

　　据了解，生产沥青混合料时，产生大量有害物，是城市PM2.5主要污染源之一，对从业人员也有较大危害。由于沥青烟中含有苯并比等致癌物质，沥青混合料行业是肺癌和皮肤癌高发行业。据不完全统计，上海从事相关行业的从业人员约为一万五千余人，其中大部分为农民工，缺乏劳动保护观念和措施。而温拌沥青混合料技术，沥青烟排放可以降低90%，很大程度上消除沥青烟对于从业人员健康的影响。