经合组织新报告称中国未来死于空气污染者最多

据经济合作与发展组织（以下简称OECD）公布的一份新报告，空气污染将成为早逝的最大罪魁祸首，超过恶劣的卫生状况和缺少清洁的饮用水。截至2050年，全球每年因空气污染造成的早逝人数估计可达到360万人。

报告指出，未来几十年，城市空气污染将成为导致早逝的最大环境因素，超过恶劣的卫生状况和缺少清洁的饮用水，无论是发达国家还是发展中国家都将深受其害。截至2050年，全球每年因吸入空气中颗粒物造成的早逝人数估计可达到360万，中国和印度将成为最大受害国。不过，发达国家的居民将在更大程度上受到地面臭氧侵袭，原因就在于人口老龄化，老人是更容易受到影响的人群。

经过对截至2050年的全球环境状况进行研究，OECD撰写了这份报告。报告指出最令人感到担忧的领域共有4个，分别是气候变化，生物多样性降低，水资源以及污染对健康产生的影响。报告称，如果继续当前的政策，全球的温室气体排放量将远远超过科学家认为的安全水平。OECD环境司司长西蒙·阿普唐表示：“我将其称之为‘投降想定’，即在各国政府只做口头承诺而不采取实际措施的情况下，我们可能面临的处境。根据我们的研究，情况也可能朝着更坏的方向发展。”

报告指出，在能源需求继续保持高增长情况下，如果各国不提高清洁能源的比重，全球温室气体排放量将提高50%。截至2050年，水的需求量也会提高一半以上，全球将有多达40%的人口陷入严重缺水境地。地下水损耗将成为农业和城市供水的最大威胁，下水道和废水中的污染物——包括用于清洁的化学物质——将进一步提高供水压力。

不过，OECD的研究也发现，如果各国政府能够采取一些行之有效的措施，便可以快速遏制这些问题。目前，很多政府在税收方面对柴油和汽油动力汽车区别对待，通过减税政策鼓励人们使用柴油。然而，虽然柴油产生的温室气体排放少于汽油，但同时也会产生细小的颗粒物，污染城市环境。阿普唐说：“从保护环境的角度上说，政府没有理由让柴油动力汽车获得税收优惠。”

此外，政府也应该取消一些有害环境的补贴，例如化石燃料补贴和用水方面的补贴，这种做法导致人们在消耗资源方面缺乏责任感。生物燃料也是一种具有潜在风险性的能源，虽然碳排放量低于化石燃料，但同时也会降低生物多样性，同时进一步提高供水压力。政府必须慎重考虑，是否应该大力发展生物燃料。

阿普唐指出如果政府现在就采取行动，用长远眼光看待这些环境问题，便可在很大程度上避免出现最严重的后果。他说：“关键的问题是，这4个环境问题相互交织在一起。例如，生物多样性受气候变化和土地使用影响，水与健康问题之间也存在密不可分的联系。如果不从整体着眼，你无法解决其中任何一个问题。为了有效应对和加以解决，政府必须同时关注这4个问题，深入了解它们彼此之间的关系。”