汽车尾气净化后处理

汽车尾气净化后处理是加装在发动机后面的处理发动机排出尾气中有害物质的装置。
        产生的原因：现在环保要求越来越高，靠改变发动机本身结构和控制方法来达到高排放标准，这样做的成本太高，或是目前的技术手段不能达到，所以才出现了加装后处理装置来达到环保要求的方法。

        国际上应用的尾气后处理

柴油车尾气处理方案：

轻载(<3.5吨)：欧4标准，DOC(柴油氧化催化器)；欧5标准：DOC+DPF(柴油颗粒过滤器)

重载(>3.5吨)：欧4标准，POC(部分氧化催化器)，SCR(催化氧化还原)         

             欧5标准，SCR                     

             北美EPA10(欧6标准)，

DPF+SCRDOC/POC/DPF都是过滤碳颗粒，SCR是降低氮氧化物(通过尿素中和)

汽油车尾气处理方案：

TWC(三元催化转化器)+EGR（废气再循环装置）